La propuesta, impulsada por CircularTec y articulada junto a Corfo y la Mesa Técnica Social Educativa, actualiza la formación técnico-profesional regional y avanza, en paralelo, en las bases para la creación de un futuro Centro Tecnológico de Logística Avanzada de Tarapacá.
Con el propósito de cerrar brechas formativas y preparar a los futuros técnicos frente a las nuevas demandas que generará el Corredor Bioceánico Vial (CBV), la Mesa Técnica Social Educativa del proyecto Tarapacá Sostenible concluyó la validación del documento de adecuación curricular para la Educación Técnico-Profesional (TP) regional.
La iniciativa forma parte del Bien Público “Logística Sostenible para una Estrategia Bioceánica de Tarapacá”, ejecutado por el Centro Tecnológico de Economía Circular, CircularTec, y constituye uno de los pilotos priorizados para avanzar desde el diagnóstico territorial hacia la implementación de acciones concretas en materia de capital humano y capacidades tecnológicas.
El trabajo colaborativo dio origen al documento final denominado “Propuesta de Adecuación Curricular Administración Mención Logística CBV”, instrumento que propone actualizar contenidos formativos sin incorporar nuevas asignaturas ni modificar la carga horaria formal de los establecimientos.
De esta manera, la propuesta busca facilitar su incorporación en las comunidades educativas, integrando nuevos objetivos de aprendizaje vinculados directamente con los desafíos logísticos y tecnológicos del territorio.
Para el director del proyecto, Dr.-Ing. Raúl Castillo-Villagra, el cierre de este proceso representa un avance relevante en la articulación entre la formación técnico-profesional y las necesidades que comienzan a proyectarse desde el sector productivo.
“No podemos esperar a que el Corredor Bioceánico esté en plena operación para preguntarnos si contamos con el capital humano preparado para responder a sus requerimientos. Este pilotaje curricular entrega a los establecimientos técnicos una ruta formativa actualizada, sin aumentar la carga académica, y vinculada con competencias que serán cada vez más relevantes para el transporte, la logística, los puertos y los centros de distribución del norte de Chile”.
La adecuación curricular contempla una intervención transversal en tercer año medio, mediante el módulo de aplicaciones informáticas para la gestión administrativa, fortaleciendo tempranamente las competencias tecnológicas de los estudiantes de Administración.
Posteriormente, en cuarto medio, la especialidad profundiza contenidos asociados a operaciones de almacenamiento, logística y distribución. Entre ellos se incorporan herramientas y conceptos vinculados con sistemas WMS, software TMS, ERP y lectores de radiofrecuencia, además de contenidos asociados a la tramitación de mercancías en tránsito y a la gestión ambiental, valorización de residuos y eficiencia en el uso de recursos dentro de las operaciones de bodega.
En este sentido, el director ejecutivo de CircularTec, Dr. Luis Martínez Cerna, subrayó la relevancia de incorporar sostenibilidad y economía circular desde las etapas formativas.
“El Corredor Bioceánico debe concebirse como una infraestructura verde y sostenible desde sus cimientos, y eso solo es viable si los profesionales y técnicos que participarán en su operación incorporan esta mirada en su toma de decisiones. Este documento, validado por un robusto ecosistema técnico y académico, queda disponible como un bien público regional y demuestra cómo la innovación curricular puede transformar los desafíos logísticos internacionales en oportunidades de movilidad social y desarrollo económico para Tarapacá”.
La construcción y validación de esta propuesta contó con la participación de un amplio conjunto de instituciones regionales que integran la mesa de trabajo, entre ellas representantes de la red de directores de Alto Hospicio —como el Colegio Metodista Robert Johnson, el Liceo Bicentenario Kronos y el Colegio Metodista William Taylor—, junto a instituciones de educación superior como INACAP, Universidad y CFT Santo Tomás, el DFT UNAP de la Universidad Arturo Prat y el CFT Estatal de Tarapacá, además del aporte del Observatorio Laboral Regional.
Bases para un Centro Tecnológico de Logística Avanzada
En paralelo al componente formativo, el proyecto avanza en un segundo piloto estratégico orientado a establecer las bases técnicas, el enfoque y una hoja de ruta para la creación del futuro Centro Tecnológico de Logística Avanzada de Tarapacá (CTLAT).
Este trabajo se desarrolla, en coordinación con Corfo Regional, a partir de los diagnósticos, brechas y requerimientos levantados en el marco del proyecto. La propuesta busca diseñar una capacidad permanente para investigación aplicada, innovación, pilotaje y transferencia tecnológica en logística avanzada.
Respecto de este despliegue, Castillo-Villagra explicó que el futuro centro busca articular distintas capacidades actualmente dispersas en la región.
“El Centro Tecnológico de Logística Avanzada de Tarapacá se proyecta como un espacio capaz de articular investigación aplicada, desarrollo tecnológico, pilotaje y transferencia. Dentro de sus componentes se consideran un observatorio estratégico y sistema de monitoreo, capacidades para analítica avanzada, automatización e innovación digital, además del desarrollo de estudios y soluciones que apoyen la logística regional y los desafíos asociados al Corredor Bioceánico”.
La propuesta considera, además, capacidades en áreas como inteligencia logística, inteligencia artificial y analítica avanzada, gemelos digitales, automatización, blockchain, Internet de las Cosas, energía y sostenibilidad, observatorio logístico, comercio exterior e innovación y transferencia.
Actualmente, la primera propuesta ya fue formalmente entregada a Corfo Regional y derivada a Santiago para su evaluación técnica correspondiente.
De esta manera, ambos pilotos avanzan de forma complementaria. Mientras el primero busca fortalecer las capacidades de formación y de capital humano necesarias para responder a los nuevos desafíos logísticos, el segundo proyecta una capacidad tecnológica permanente orientada a la investigación aplicada, el desarrollo tecnológico, el pilotaje y la transferencia.
Con ello, la región avanza en la articulación del capital humano, el conocimiento, la tecnología y la innovación frente a las oportunidades y los desafíos que plantea el desarrollo del eje bioceánico.
La presentación de los proyectos piloto se llevará a cabo el día 9 de diciembre en las dependencias del Centro Tecnológico de Economía Circular, CircularTec.
Fuente: CircularTec.
